Scannen - Konstruieren - Fertigen - Sintern - Fertig!
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1. Scannen
Unsere Scan-Einheit besteht unter anderem aus dem KaVo-Everest Scanner, der mit zusätzlichen Optionen für die komfortable Ausgabe des STL-Datensatzes versehen ist. Der KaVo-Scanner wird von der Firma Breuckmann hergestellt und besitzt die damit verbundene, absolute Messgenauigkeit von < 20µm. Dieses wird durch unsere hausinterne Validierung anhand eines Messkörpers ständig neu überprüft und kalibriert.
![]() Nase im CAD |
![]() Implantatbrücke mit Referenz |
![]() Scanschablone im CAD |
2. Konstruieren
Über Grundmodule können in der KaVo-Standard-Software Konstruktionen wie Kappen, Kronen, Inlays, Veneers, Brücken, Teleskope, individuelle Abutments, Stege sowie Maryland- und Inlaybrücken erstellt werden. Durch ein zusätzliches CAD-Programm erstellen wir bei uns im Haus auch Scanschablonen, Bohrschablonen (Positionsausgabe über Implantat-Planungssoftware), subperiostalgetragene Auflagen, Implantatbrücken, Geschiebe, reduzierte Gerüste für das Verkleben von Verblendschalen, Modellguß, Ohrenbasis, Nasenbasis, Finger, .... - und etliches mehr!
![]() 5-Achs Fräseinheit der Firma KaVo |
![]() 5-Achs Technologie |
![]() Ohr gefertigt mit 5 Achsen |
3. Fertigen
Die Dental-Fräsmaschine die eine 5-achs simultane Bearbeitung mit Kühlschmiermittel besitzt. Wir haben unser System mit dem Zusatzmodul von sescoi der WorkNC dental-Software geöffnet und so können solch komplizierten Arbeiten wie z.B. das Ohr gefräst werden.
Warum Fünfachsbearbeitung?
Die technischen Voraussetzungen zum Fünfachsfräsen sind in Industriemaschinen seit vielen Jahren gegeben.
Die Fünfachsbearbeitung bietet klare technologische und geometrische Vorteile in der Erstellung von Brücken- und Suprakonstruktionen.
Divergenzen, untersichgehende Bereiche, Geschiebe und grazile anatomische Gestaltung von Gerüsten und Abutments sind mit Dreiachstechnologie kaum bis gar nicht zu fertigen. Die Programmierung für Fünfachsfräsen ist erheblich aufwendiger, da in die Programmierung der Frässtrategien auch die Gegebenheiten des Maschinenraums berücksichtigt werden müssen, um Kollisionen von A und B Achse zu vermeiden. Aus Kostengründen geht man daher lieber in die Dreiachstechnologie mit einer oder zwei angestellten Achsen, was sich aber qualitativ in Passung und Funktion im dentalen Bereich eher negativ auswirkt.
Nutzen Sie unseren dentalen technologischen Vorsprung, der in der Industrie bereits Standard ist.
4. Sintern
Eine prozessorgesteuerte vollautomatische Temperaturkontrolle gewährleistet ein sicheres Sintern mit perfekten Passungen. Bei gewünschten Einfärbungen werden keine Wartezeiten vor dem Sinterprozess nötig, diese sind im Programm mit integriert. Ein Sintern bis zu 1600°C ermöglicht auf Materialentwicklungen der "Zukunft" einzugehen.







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